TECHNISCHE DATEN RACE TITANIUM (Vergaser)

DAS RACE TITANIUM (Vergaser)

wurde von MSR Engines in Zusammenarbeit mit Big-Wave-Surfern und Größen aus dem Motorsport entwickelt, um ein absolutes Spitzen-Board für den Rennsport und das Surfen in den wirklich großen Wellen zu erhalten. Bei der Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf die Möglichkeit gelegt, Kurven bei Vollgas zu fahren. Das patentierte Auspuffsystem aus Titan entlockt dem Motor zusätzliche PS, was eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 60 km/h ermöglicht.


2-TAKT 100 CCM VERGASERMOTOR

Seit 2010 entwickelt MSR Engines das fortschrittlichste motorisierte Surfboard der Welt. Unter schwersten Bedingungen in Big Waves, unterschiedlichen Gewässern und von professionellen MotoSurf World Cup Rennen erprobt, gibt das JetSurf Titanium mit Vergaser-Motor ordentlich Leistung ab.


FORTSCHRITTLICHES DESIGN UND TECHNOLOGIE

Das JETSURF RACE TITANIUM ist das schnellste und leichteste jemals gebaute motorisierte Surfboard. Durch den Carbon-Rumpf, den Titan-Auspuff und die ergonomischen Pad Formators wird das Renn-Setup vervollständigt.


KILL SWITCH SYSTEM

Der Kill-Switch schaltet den Motor des JetSurf Boards sofort aus, wenn der Magnetpin am Armband vom Griff entfernt wird.


OPTIMALE KURVEN

JetSurf Boards sind in zwei verschiedenen Rumpfformen verfügbar. Während die Sport und Adventure Modelle (früher: Ultrasport und Factory GP) auf Stabilität beim Kurvenfahren ausgerichtet sind, bieten die Race und Race Titanium Modelle mit ihren geschwungeneren Rümpfen mehr Grip für schnellere Kurven und engere Kurvenradien.


PAD FORMATORS

Die Pad Formators ermöglichen es, die Footpads um +/- 15 mm seitlich zu verschieben sowie +/- 15° um den Mittelpunkt zu drehen.
Pad Formators wurden erst ab dem Modelljahr 2018 verbaut. Vorher wurden die Pads und Footstraps der JetSurf Race Modelle genutzt.


VERGASER

Die Gemischaufbereitung der älteren Titanium-Modelle erfolgte über einen Tryton-Vergaser. In 2018 kamen die ersten Titanium Boards mit EFI-Einspritzung auf den Markt. Im Gegensatz zu den Einspritzer-Motoren ist die Reaktion auf Gasbefehle minimal langsamer. Dennoch sind die Titanium Boards die Spitze der Evolution.


TECHNISCHE DETAILS

DIMENSIONEN     MOTOR  
Länge 1800 mm   Typ 2-Takt Titanium 100 ccm Vergaser
Breite 600mm   Auspuff Titan
Höhe 150 mm   Hubraum 100 ccm
Gewicht 18,5 kg   Sprit Super 95 bleifrei mit synthetischem 2-Takt-Rennöl
Max. Zuladung 100 kg   Vmax über 60 km/h
Tankvolumen 2,8 Liter      
Pads Ratchet, Pad Formator Option, Regular oder Goofy; ältere Modelle mit Race Pads   ELEKTRIK  
      Zündung Prozessor ICU
ANTRIEB     Anlasser 3F bürstenlos (ab 2018)
System Jetantrieb   Batterie Li-Ionen 6Ah
Racing Pump Carbon, Axial Flow, einstufig      
Racing Impeller Carbon      
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